영화 <굿뉴스>와 실제 사건(실화)의 비교

"달의 뒷면: 영화 <굿뉴스>가 비추지 못한 잔혹한 진실, 요도호 사건과 채희석 관제사의 기록"

1970년 3월 31일 요도호는 일본 상공에서 하이재킹 당한다.

넷플릭스를 통해 공개된 영화 <굿뉴스>는 1970년 발생한 일본 항공기 '요도호' 납치 사건이라는 기상천외한 실화를 블랙코미디라는 장르적 틀 안에서 재구성한다. 영화는 공산주의 단체에 납치되어 평양으로 향하던 여객기를 대한민국 김포공항에 착륙시키기 위해, 공항 전체를 평양으로 위장한다는 대담하고 황당한 작전을 중심으로 이야기를 펼쳐나간다. 영화를 보며 국가기관의 어설픈 위장 작전과 일촉즉발의 상황 속에서 벌어지는 희극적 요소에 웃음을 터뜨렸지만, 영화를 보고 실화 내용을 찾아보며 영화가 화면 속에 담아내지 못한 진실의 무게와 마주하게 되었다.

블랙코미디라는 장르적 선택 통해 보여준 사건은 김포공항을 평양으로 위장하려 했던 국가의 어설픈 시도는 그 자체로 희극적이며, 권위주의 정권의 무능과 부조리를 풍자하는 데 효과적이었다. 관객들은 북한군 복장을 한 어색한 군인들과 조악한 선전 문구를 보며 웃음을 통해 당대의 시대상을 비판적으로 바라볼 수 있었다.

이 글은 영화의 유쾌한 풍자 너머에 존재하는, 한 개인의 증언에서 비롯된 "더 잔혹한 현실"을 다시 한번 조명해보고자 작성하게 되었다. 영화 속 주인공 '서고명' 중위의 실제 모델인 채희석 관제사의 인터뷰 내용은 스크린의 희극을 단숨에 비극으로 전환시켜주었다. 그의 증언을 통해 드러난 요도호 사건의 실체는 국가의 부조리함을 풍자하는 블랙코미디가 아니라, 냉전 시대 권위주의 국가가 한 개인의 영웅적 행위를 어떻게 이용하고 무참히 냉혹하게 짓밟았는가에 대해 다시 한번 우리 모두 생각해보았으면 좋겠다.

일본 상공에서 시작된 최초의 납치극부터, 대한민국 정부에 의해 자행된 비밀스러운 '재납치' 작전, 그리고 모든 것이 끝난 뒤 영웅에게 가해진 국가의 폭력에 이르기까지. 영화가 비추고 있는 '달의 앞면' 너머, 채희석이라는 이름으로 기억되는 실존 인물을 통해 새겨진 '달의 뒷면'에 존재하는 잔혹한 진실을 이 글을 통해서 영화와 또 어떤 차이가 있었는지 이야기 해보고자 한다.

복한에 망명한 적군파 조직원

Part1. 하늘위의 포획자들. 요도호, 평양을 향해 날다.

"우리는 적군파다!" 일본 상공을 뒤흔든 9명의 청년

1970년 3월 31일 오전 7시 21분, 승객과 승무원 129명을 태운 일본항공(JAL) 351편 보잉 727기, 일명 '요도호(よど号)'가 도쿄 하네다 공항을 이륙해 후쿠오카로 향했다. 이륙 후 약 10분, 비행기가 후지산 상공에 이르렀을 때 평온은 깨졌다. 일본도와 권총, 폭탄으로 무장한 9명의 청년이 "우리는 적군파다! 북조선으로 가자!"고 외치며 조종실을 장악했다. 이들은 일본의 공산주의 무장 단체인 '적군파(赤軍派)' 소속 요원들이었다. 영화에서도 나온거처럼 훗날 이들이 소지했던 무기가 모두 모조품이었다는 사실이 밝혀졌지만 , 당시 기내의 공포는 실재했다.

하지만 국내선 여객기였던 요도호는 평양까지 직항할 연료가 부족했다. 당시 기장 이시다 신지는 침착하게 납치범들을 설득하여 중간 급유를 위해 후쿠오카 이타즈케 공항에 착륙할 필요가 있다고 주장했다. 오전 8시 59분, 요도호는 후쿠오카 공항에 착륙했고, 이곳에서 일본 정부와 납치범들 간의 길고 긴 대치가 시작되었다. 일본 경찰은 항공 자위대 항공기를 동원해 활주로를 막는 등 국외 도주를 저지하려 했으나, 이는 오히려 납치범들을 자극하는 결과를 낳았다.

​그렇게 수 시간의 협상 끝에 납치범들은 여성, 어린이, 노약자 등 인질 23명을 석방하는 데 동의했다. 이 과정에서 그들은 평양으로 향할 항로를 파악하기 위해 "중학교용 지도라도 좋으니 북한 지도를 넣어달라"고 요구했는데, 이는 그들의 계획이 얼마나 즉흥적이고 미숙했는지를 보여주는 단적인 예였다. 오후 1시 59분, 급유와 지도를 받은 요도호는 남은 인질들을 태운 채 다시 창공으로 날아올랐다. 그들의 목적지는 명확했다. 바로 북한의 수도 평양이었다.

청와대의 비밀 지령 "무조건 김포에 착륙시켜라"

요도호가 한반도를 향해 날아오고 있을 때, 사건은 새로운 국면을 맞이했다. 당시 박정희 대통령이 통치하던 대한민국 정부가 이 사건에 비밀리에 개입하기로 결정한 것이다. 이 결정의 최전선에는 당시 28세의 공군 8년차 중사였던 채희석 관제사가 있었다.

그의 증언에 따르면, 사건 당일 오후 12시 30분경, 그는 한 통의 전화를 받았다. 전화를 건 인물은 당시 '날아가는 새도 떨어뜨린다'는 말이 나올 정도로 막강한 권력을 휘두르던 중앙정보부(KCIA) 부장 김계원이었다. 김계원 부장은 채희석 관제사에게 단호하고 위압적인 목소리로 명령을 하달했다. 일본에서 납치된 비행기를 무조건 김포공항에 착륙 시키라는 그리고 그 과정에서 김포공항을 평양으로 지칭해도 죄를 묻지 않겠다는 단호한 지시였다.

이는 단순한 업무 지시가 아니었다. 1970년대 대한민국에서 중앙정보부와 대통령의 명령은 거부할 수 없는 절대적인 것이었으며, 실패는 곧 죽음을 의미할 수도 있었다. 아무런 사전 정보도 없이, 한 젊은 군인에게 100명이 넘는 인질의 목숨과 국가의 운명이 걸린 임무가 강압적으로 부여된 순간이었다.

대한민국 정부의 개입은 인도주의적 목적이나 동맹국에 대한 협력 차원을 넘어선, 냉전 시대의 지정학적 계산이 깔린 행위였다. 이는 일본 적군파라는 공산주의 동조 세력을 일망타진하고, 이를 체제 선전의 기회로 활용하려는 의도가 담긴 결정으로 분석된다. 결과적으로 대한민국 정부는 적군파가 자행한 '하이재킹'에 맞서, 항공 관제라는 국가 시스템을 이용한 또 다른 형태의 '하이재킹'을 감행한 셈이다. 국가가 항공기를 상대로 그 통제권을 강탈하려 했다는 점에서, 이 사건은 단순한 납치 사건이 아닌 '이중 하이재킹'이라는 전례 없는 성격을 띠게 되었다.

영화 속 서고명은 당시 관제탑에서 큰 활약을 했던 영웅 채희석 관제사를 모델로 만들어진 캐릭터다.

Part2. 관제탑의 연기자 : 관제사 채희석, 목숨을 건 기만 작전

주파수와 목소리 : 보이지 않는 조종

청와대의 절대적인 명령을 받은 채희석 관제사는 이제 자신의 모든 전문성과 담력을 총동원해야 하는 상황에 놓였다. 그의 기만 작전은 하나의 교신을 포착하는 것에서부터 시작되었다. 북한 영공으로 진입했다고 판단한 요도호가 국제 조난용 주파수인 121.5 MHz로 "여기는 JAL 351편"이라는 신호를 보낸 것이다.

그리고 ​이 결정적인 순간, 채희석 관제사는 기지를 발휘했다. 그는 즉시 요도호에 응답하며 "통신주파수를 134.1 MHz로 변경하라"고 지시했다. 134.1 MHz는 김포공항의 전용 주파수였다. 이 단 한 번의 지시는 두 가지의 결정적인 효과를 가져왔다. 첫째, 요도호와의 교신을 북한의 감청으로부터 완벽하게 차단했다. 둘째, 이후의 모든 통신 주도권을 자신이 장악하게 되었다. 이제 요도호는 오직 그의 목소리만을 길잡이 삼아 비행해야 했다.

이때부터 그의 '일생일대의 연기'가 시작되었다. 그는 앞서 '서울 관제소'라고 밝혔던 자신의 목소리를 조종사가 기억할 것을 우려해, 톤을 바꾸어 "여기는 평양"이라고 응답했다. 동시에 그는 납치범들이 눈치채지 못하도록 비행기의 항로를 급격히 꺾는 대신, 아주 조금씩 남쪽, 즉 김포 방향으로 유도하는 고도의 관제 기술을 선보였다. 훗날 그는 당시의 심정을 "실패하면 죽는다"는 한마디로 요약했다. 이는 단순한 비유가 아니었다. 그의 머리 위에는 인질들의 목숨이, 등 뒤에는 중앙정보부의 총구가 겨눠져 있는 것과 같은 극한의 상황이었다.

"평양 도착을 환영합니다" 요도호의 김포공항 착륙

​채희석 관제사가 관제탑 안에서 보이지 않는 사투를 벌이는 동안, 지상의 김포공항에서는 한 편의 부조리극이 펼쳐지고 있었다. 중앙정보부의 지휘 아래, 김포공항을 평양 순안 국제공항으로 위장하는 작전이 실행된 것이다. 군인들은 급하게 북한군 군복으로 갈아입었고, 공항 곳곳에는 "평양 도착 환영"과 같은 플래카드가 내걸렸다. 또한, 태극기를 비롯해 UN기 등 한국임을 알 수 있는 요소들을 급하게 치우고, KAL까지 안보이는곳으로 대피시켰다고 한다.

그렇게 오후 3시 16분 채희석 관제사의 완벽한 유도 끝에 요도호는 김포공항 활주로에 무사히 착륙 할 수 있었다. 그렇게 한동안 범인들은 진짜로 평행에 도착했다 생각하며, 속은 사실을 알지 못했는데, 위장이 성공한듯 보였다. 그러나 얼마뒤 적군파 대원들은 속았다는 사실을 알게 되는데 이것과 관련해서는 다양한 설들이 존재한다. 영화에 나온것처럼 노스웨스트 민항기를 보고 알아차렸다는 설과 미군을 보고 알아차렸다는 설이 있는데, 노스웨스트 항공기를 봤을 가능성은 사실 많이 낮지만, 당시 교신 내용을 보면 미군 10여명을 봤다는 교신내용은 있다고 한다. 범인들 중 한 명이 영어로 여기가 서울이냐고 물어보자 주변에 있던 군인 하나가 'Yes'라고 대답하면서 평양이 아닌 서울임을 알게 되었다는 이야기도 있다.

하지만 이러한 노력에도 결국 범인들이 계속해서 의심을 하자 결국 그날 8시 30분여부터는 평양으로 속이려는 계획을 포기하고 서울임을 인정한 뒤 협상에 나섰는데 이때 탑승객들을 위해 샌드위치 등 간단한 식음료를 기내에 반입하려고 했으나 범인들의 강경한 태도로 전달하지 못했다.

영화 속 아무개는 실존하지 않았던 허구의 인물이다.

Part 3. 진실과 허구사이. 영화와 실제 역사의 간극

영화 <굿뉴스>는 실화를 바탕으로 하지만, 극적 재미와 메시지 전달을 위해 여러 부분에서 역사적 사실을 각색했다. 영화가 선택한 블랙코미디라는 장르적 틀은 사건의 특정 측면을 효과적으로 부각시키지만, 동시에 현실의 비극성을 희석하는 결과를 낳는다.

가장 두드러지는 차이점은 주인공의 설정이다. 영화 속 주인공 '서고명'은 출세를 꿈꾸는 야심 찬 엘리트 공군 중위(장교)로 그려진다. 그는 자신의 성공을 위해 이 위험한 작전을 적극적으로 밀어붙이는 인물로 묘사된다. 하지만 실제 인물인 채희석의 모습은 이와는 거리가 멀다. 그는 당시 28세의 8년차 공군 중사(부사관)였으며, 미 연방항공청(FAA) 관제사 면허를 취득한 우수한 인재였지만 작전을 주도한 야심가가 아니었다. 그는 국가 최고 권력기관으로부터 내려온, 거부할 경우 자신의 목숨이 위태로울 수 있는 명령을 충실히 이행한 군인이었다. 영화가 주인공에게 '개인적 야망'이라는 동기를 부여함으로써, 국가의 강압적인 명령 아래 자신의 모든 것을 걸어야 했던 한 개인의 비극적 상황과는 조금은 다른 모습을 보여줬다.

또한, 영화에는 배우 설경구가 연기한 '아무개'라는 정체불명의 해결사가 등장해 작전을 총괄한다. 이 인물은 실존하지 않는, 완전히 허구적인 캐릭터다. 영화는 이 인물을 통해 중앙정보부의 비밀스러운 개입을 상징적으로 보여주고자 했을 것으로 보인다. 

무엇보다 가장 결정적인 차이는 사건의 결말에 있다. 영화는 '달의 뒷면에 존재하는 진실'이라는 상징적인 대사로 마무리하며, 주인공에게 가해진 구체적이고 잔혹한 개인적 결과를 생략한다. 숨겨진 진실이 있음을 암시하지만, 국가가 자국의 영웅을 폭력적으로 억압한 현실의 가장 '잔혹한' 부분은 보여주지 않는다. 채희석은 살해 협박을 받고, 수십 년간 침묵을 강요당했으며, 군에서 강제 전역당하고 공식 기록에서 삭제되는 비극을 겪었다. 영화의 결말이 지적인 여운을 남겼다면, 현실의 결말은 한 개인의 삶을 송두리째 파괴한 국가 폭력이었다.

국가는 영웅을 완전히 지워버렸다.

Part 4. 비밀의 대가. 잊혀진 영웅에게 가해진 국가 폭력

영웅을 지워버린 국가

요도호가 김포공항을 떠나 최종 목적지인 평양으로 향하면서 , 사건은 일단락되는 것처럼 보였다. 그러나 채희석 관제사에게는 그때부터 진짜 비극이 시작되었다. 그의 증언은 국가가 비밀을 지키기 위해 얼마나 잔혹해질 수 있는지를 생생하게 보여준다.사건 발생 후, 그는 공군 본부로부터 한 통의 전화를 받았다. 수화기 너머로 들려온 목소리는 칭찬이나 격려가 아니었다. 그것은 차가운 살해 협박이었다. "앞으로는 일절 요도호 사건 이야기를 하지 마라. 만약 입을 열면 쏴 죽이겠다.". 이는 그가 목숨을 걸고 완수한 임무에 대한 국가의 공식적인 '보상'이었다.​이후 국가는 조직적으로 그를 지워나갔다. 정부의 공식 입장은 '요도호가 조종사의 자의적인 판단으로 김포공항에 착륙했다'는 것이었으며, 대한민국의 개입 사실 자체를 전면 부인했다. 이 거짓말을 유지하기 위해 진실을 아는 채희석은 존재 자체가 위협적인 인물이 되었다. 그는 모든 업무에서 배제되었고, 아무런 일도 주어지지 않은 채 사실상 방치되었다. 결국 그는 1년여 만에 군복을 벗어야만 했다. 그의 이야기는 철저히 묻혔고, 그는 63세가 되어서야 아내와 가족에게 30년 넘게 묻어두었던 비밀을 털어놓을 수 있었다.국가에 의해 영웅에서 금기어로 전락한 그의 삶은 처참하게 무너졌다. 그는 이후 10년간 알코올에 의지해 살았고, 아내의 수입으로 생계를 유지하는 고통스러운 시간을 보내야 했다. 한 개인의 인생을 송두리째 파괴한 것은 적군파 납치범들이 아니라, 그가 충성을 다했던 조국이었다.

엇갈린 운명. 영웅과 버려진 자

채희석 관제사의 비극은 사건에 연루된 다른 인물들의 운명과 비교할 때 더욱 선명해진다. 일본에서는 요도호의 기장 이시다 신지와, 승객 전원을 석방시키기 위해 스스로 인질이 되어 평양까지 동행한 야마무라 신지로 운수성 정무차관이 국민적 영웅으로 칭송받았다. 그들의 용기 있는 행동은 공개적으로 알려졌고, 국가와 사회로부터 합당한 명예와 존경을 받았다.반면, 사건 해결에 가장 결정적인 역할을 수행한 채희석의 운명은 정반대였다. 그의 영웅적 행위는 본질적으로 '비밀 작전'이었기 때문이다. 그의 공을 인정하는 것은 곧 대한민국 정부가 국제법을 어기고 타국 항공기를 상대로 '재납치'를 시도했다는 사실을 시인하는 것과 같았다. 이는 외교적 문제로 비화될 수 있는 매우 민감한 사안이었다. 따라서 국가의 입장에서 그는 칭송해야 할 영웅이 아니라, 덮어야 할 비밀이자 제거해야 할 위험 요소였다. 그가 가장 큰 공을 세웠다는 사실 자체가 그를 침묵시켜야만 하는 이유가 된 것이다.

이는 권위주의 국가가 개인을 어떻게 도구적으로 취급하는지를 보여주는 냉혹한 사례다. 국가는 위기 상황에서 채희석이라는 고도로 숙련된 '자산'을 필요로 했다. 그의 능력은 국가의 목적을 달성하는 데 매우 유용했다. 그러나 임무가 끝나자마자, 작전의 비밀을 알고 있는 그는 더 이상 유용한 자산이 아니라 잠재적 위협, 즉 처리해야 할 '부채'로 전락했다. 국가의 서사와 권력을 유지하는 데 방해가 된다면, 개인의 희생이나 영웅적 행위는 아무런 가치가 없었다. 그를 협박하고 사회적으로 매장시킨 결정은 감정적인 보복이 아니라, 국가의 이익을 위해 개인을 폐기하는 지극히 냉정하고 공리적인 계산의 결과였다. 이것이 바로 요도호 사건이 감추고 있는 가장 잔혹하고 서늘한 진실이다.

달의 뒷면을 기억한다는 것

영화 <굿뉴스>는 요도호 사건이라는 역사적 실체를 대중에게 흥미롭게 소개하는 데 성공했다. 그러나 이 글에서 면밀히 추적한 바와 같이, 영화가 보여주는 블랙코미디의 세계와 채희석 관제사가 겪어낸 비극적 현실 사이에는 메울 수 없는 깊은 간극이 존재한다. 요도호 사건의 진정한 서사는 국가의 어설픈 위장 작전에 대한 풍자가 아니라, 국가 권력에 의해 철저히 이용당하고 버려진 한 영웅에 대한 비망록이다.영화는 "진실은 간혹 달의 뒷면에 존재한다. 그렇다고 앞면이 거짓은 아니다"라는 의미심장한 대사로 끝을 맺는다. 이 말은 사건의 양면성을 함축한다. 김포공항에서 벌어진 황당한 소동이라는 '달의 앞면'은 분명 역사적 사실의 일부다. 하지만 채희석의 증언을 통해 우리가 마주하게 된 '달의 뒷면'—국가의 살해 협박과 조직적인 은폐, 한 개인의 삶을 파괴한 국가 폭력—은 단순한 이면이 아니라 사건의 본질을 규정하는 훨씬 더 중요하고 무거운 진실이다.

영화가 우리에게 달의 존재를 알려주었다면, 채희석의 목소리는 우리를 그 달의 가장 춥고 어두운 분화구 속으로 이끈다.결론적으로, 1970년의 요도호 사건을 올바르게 기억하는 것은 단순히 왜곡된 역사를 바로잡는 행위를 넘어선다. 그것은 통제받지 않는 국가 권력 앞에서 한 개인의 용기가 어떤 대가를 치러야 했는지를 증언하는 일이며, 권력자들이 가장 필사적으로 묻으려 했던 이야기가 가장 중요한 역사일 수 있음을 되새기는 과정이다. 채희석 관제사의 잊혀진 이름과 그의 고통을 기억하는 것은, 달의 뒷면에 새겨진 진실을 외면하지 않겠다는 우리의 다짐이 될 것이다.